Mise à jour sur le tunnel : projet de tunnel d'approvisionnement en eau de Second Narrows

Carte du tracé du tunnel d'approvisionnement en eau de Second Narrows

Metro Vancouver construit un nouveau tunnel d'approvisionnement en eau de 286 millions de dollars sous Burrard Inlet, à l'est du pont Ironworkers Memorial entre le district de North Vancouver et la ville de Burnaby. Le projet, le projet de tunnel d'approvisionnement en eau Second Narrows – Burrard Inlet Crossing, comprend le tunnel de 1,1 km, deux puits et des structures près de la surface (chambres de vannes).

Ce projet est l'un des cinq nouveaux tunnels régionaux d'approvisionnement en eau qui sont conçus pour répondre aux normes sismiques en vigueur afin d'assurer un approvisionnement fiable en eau potable dans la région en cas de tremblement de terre majeur. Une fois terminé, le tunnel augmentera également la capacité du système existant pour répondre aux besoins à long terme de la population croissante.

L'excavation du tunnel, l'installation des tuyaux et le remblayage sont terminés. L'installation des conduites de puits et la construction de la chambre des vannes près de la surface sont en cours.

L'équipe du projet a utilisé un tunnelier à boues sous pression de 7 bars (Mixshield), une première pour un tunnel de la taille d'un métro au Canada.

Équipe de projet : Traylor Aecon General Partnership : entrepreneur ; Metro Vancouver : Propriétaire ; Delve Underground : concepteur de tunnels et de puits ; AECOM : Concepteur Travaux Près de la Surface ; Mott MacDonald : directeur de la construction ; Herrenknecht : fabricant du tunnelier ; Southwest Contracting : Sous-traitant Terrassement ; Jewel Holdings : sous-traitant de soudage et de revêtement de tuyaux ; Aecon Water : sous-traitant d'installations mécaniques de gros calibre ; Black & McDonald : sous-traitant en électricité, instrumentation, CVC et mazout ; Nucor-Harris Rebar : sous-traitant d'acier d'armature.

Personnel : Directeur de la construction : Patrick Hamlin (Mott McDonald) ; Ingénieur de référence : Andrew McGlenn (Delve) ; Représentant du propriétaire : Mark Qian (Metro Vancouver); Chef de projet : Erica Frederickson (Traylor) ; Ingénieur de projet : Brian McInnes (Aecon); Surintendant général : Ty Winters (Traylor).